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老年代步车是适老化代步工具,慢速电动车应该受到关注

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发表于 2022-1-15 10:53:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
       老年代步车是低速四轮电动车的一种,现在比较尴尬,车企可以生产,也可以上市销售,但是有的地方不让上路。现在因为没有标准,所以准确说这类车型不让上路是因为没有牌照,但是既然没有标准,那车企又是如何生产出来的,肯定生产是有相关标准的,但是标准并不统一,所以导致没办法区分哪些需要上牌或者如何上牌,这样对消费者很不利。
       现在进入老龄社会已经是事实,预计未来五年将有2.5亿老年人,随着城市发展和经济发展,短途代步需求成为老年人的一个主要需求,购物买菜、就医看病,甚至是帮助子女接送孙子、孙女上下学。交通工具就那么多,公共交通、自行车、电动自行车、电动四轮车,在能采用公共交通肯定采用,毕竟老年人免费,但是其他来说,老人代步车相对稳当一些,在此说明一下,我们所说的老人代步车是慢速代步车,速度10KM/h以下,并不是全封闭的所谓的“老人代步车”不管未来标准如何制定,但是一辆低速、低价、安全可靠的轻型交通工具将是城市未来交通的一个补充,比较适合老人短途代步。
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       老年代步车是非常适合老年人代步需求的工具,未来也应该成为老龄社会的一个标配,适老化是一个趋势,毕竟老年人现在越来越多,而且每个人都会变老的,整个社会也将会为老年人创造更好的条件,这也是社会发展到现在需要正视的一个问题。老年代步车这么多年的发展也说明了,如果市场有需求,肯定会满足需求的,市场也是在动态发展当中,老年代步车只是其中一个例子而已。

      从现有的低速四轮电动车来看,因为标准不统一,什么样的是属于老人代步车范畴,不需要上牌照的车有什么标准都没有一个明确的规定,并不能一味把电动车,摩托车,包括老人代步车全部加到一个标准内,但是不管如何,针对老人使用的代步车来说,小型化、安全、智能化才是未来趋势。期待有了标准规范后有更多人能真正认识并了解老人慢速代步车,一起开发维护这个市场。

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       年轻人买汽车,老年人买代步车,一样都是为了代步。只是并不能厚此薄彼,都需要进步和发展,对于不同群体来说,需求不同,市场也会演变成不同的市场。以老年代步车为代表的慢速电动车有很大的使用群体,未来也有很大发展空间,现在就是不断优化出台相关标准的时候,拭目以待吧,希望慢速电动代步车给老人带来便利!

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